Compact vs. Tradicionalni okvir bicikla

Biciklizam ima mnoge prednosti, kao što je poboljšanje raspoloženja, spaljivanje kalorija i sprečavanje kroničnih bolesti. Kupnja novog bicikla može biti zastrašujući zadatak, međutim, zbog velikog raspona stilova i veličina okvira. Cestovni bicikli, namijenjeni za uporabu na popločanim površinama, dolaze u tradicionalne ili kompaktne stilove okvira.

Video dana

Tradicionalna ili kompaktna geometrija okvira

Tradicionalni okviri imaju gornju cijev koja vodi paralelno s tlom, stil konstrukcije koji je ostao popularan od ranih 1900-ih. Nasuprot tome, kompaktni okviri imaju nagnutu gornju cijev koja je veća na prednjoj strani bicikla. Ovaj suvremeni oblik pod utjecajem je izgradnje BMX i brdskih bicikala. Glavna razlika za potrošače između dva stilova je način na koji proizvođači veličine okvira.

Tradicionalna veličina

Okviri za bicikle u tradicionalnom stilu veličine su centimetara na temelju duljine gornje cijevi. Prava veličina za vas temelji se na vašim fizičkim proporcijama; s rukom, nogom i duljinom torza koji određuje točnost. Da biste odabrali pravu veličinu, on preporučuje mjerenje stvarne duljine insekata u centimetrima, a mjerenje može biti nešto duže od veličine nosača hlača koje nosite. Za mnoge ljude, dužina insekata bit će točna veličina okvira, iako osoba s duljim torzom ili rukama možda treba malo veći okvir.

Kompaktno dimenzioniranje

U usporedbi s preciznim mjerenjima potrebnim za pronalaženje ispravne veličine za tradicionalni okvir bicikla, kompaktni dimenzioniranje okvira mnogo je jednostavniji. Većina kompaktnih okvira dolazi u malim, srednjim, velikim ili izvanrednim veličinama. Uz ove općenitije kategorije okvira, proizvođači mogu prilagoditi veći broj potrošača dok proizvodnju manje veličine. Na kompaktnom okviru, visina postolja jednostavno se prilagođava kako bi prilagodila fit za vozača.

Izvedba

Kompaktni okvir je lakši od tradicionalnog okvira, zbog razlika u geometriji, ali težina kompaktnog okvira nadmašuje potreba za duljim sjedištem sjedala i upravljačkoj cijevi. U intervjuu za web stranicu Slowtwitch, aerodinamički stručnjak John Cobb raspravlja o svojim istraživanjima uspoređujući aerodinamiku kompaktnih i tradicionalnih okvira. Cobb je utvrdio da su, kada su testirani u tunelu vjetra bez jahača, kompaktni okviri bili 10 posto bolji od tradicionalnih okvira. Međutim, kada je testiran s vozačem, Cobb nije pronašao aerodinamičku prednost kompaktnim okvirima.