Kakva vrsta pedala koristi profesionalce u vožnji biciklom?

Za profesionalne bicikliste, izbor pedala može poboljšati performanse i sigurnost. Iako većina stručnjaka odluči za pedale bez klina, tip pedale koji se koristi obično ovisi o željenoj vrsti vožnje bicikla vozača. Cestovna natjecatelji i brdski biciklisti imaju tendenciju da koriste različite tipove papučica za pješačenje ovisno o sportu, a zatvoreni sprinterovi možda napuštaju klupske vrste za točke ili trake.

Video dana

Povijest pedala

Prije osamdesetih godina postojale su dvije vrste pedala: pedale platforme i nožne prste ili trake. Pedalice za platforme su s obje strane i dopuštaju jednostavnu guranje pri pedaliranju. Predstavljeni su isječci i trake za nožne prste kako bi se omogućilo da se stopala jahača pričvršćuju na pedalu, poboljšavajući učinkovitost pedala. Početkom osamdesetih godina, pedale s kliznim kotačima izumljene su na temelju skijaških veza s brzim oslobađanjem, što obećava sigurnu pedalnu utrku s još učinkovitijim pedaliranjem. Do 1989. godine većina vozača u Tour de France koristila je pedale s klupicama.

Pedale za rezanje

Sustavi papučice za kosu se sastoje od papučica i specijaliziranih obuće. Čepovi na cipele obujmljuju u pedale, pričvršćujući cipelu na pedalu poput pribadača, no bez trake za stezanje. Poput kopči za nožni prst, pedale bez krakova pružaju više jačih snaga tijekom penjanja ili ubrzavanja jer cipela nikad ne napušta pedalu. Za razliku od isječaka na nožnim prstima, papučice bez klizanja olakšavaju ulazak i izlazak. Za skidanje, vozači jednostavno skrenu pete daleko od bicikla kako bi oslobodili čepove s papučica umjesto da ne oštrice remen. Pedale za klepetanje dolaze u dvije vrste: cestovne papučice i pedaline za brdski biciklizam.

Road Racing

Cestovna pedala su dizajnirana tako da budu učinkovita i aerodinamična. Čepovi i papučice obično imaju uzorak od tri rupa. Pedali su lagani i čepovi mogu kliknuti samo na jednu stranu papučice. Druga strana je ravna i polirana radi povećanja aerodinamike. Cipele koje se koriste za utrke na cesti su lagane i krute. Oni obično imaju ravnu, pojednostavljenu vanjsku potplatu. Čepovi se izlaze iz cipele, zbog čega ih je teško otići dok se voze biciklom.

Planinarske vožnje

Nogometne pedale za brdski biciklizam ponekad se nazivaju "pedalima" za cipele zbog korištene cipele. Cipele imaju udubljenje i teže treadanje vanjskih potplata, omogućujući vozačima da lako šeću oko bicikla. Pedale imaju tendenciju da budu teže izdržati teže teren i obično su dvostrani, omogućujući vozačima da se pričvršćuju na obje strane pedale. Čepovi i papučice obično imaju dvostruki dizajn, omogućujući lakše oslobađanje od pedala na cesti. Neki vozači, poput trenera brdskog biciklizma, James Wilson, preferiraju ravne platformske pedale za klimatske sustave, dijelom zato što sustavi klastera koji ne puštaju brzo mogu doprinijeti padu.

Trčanje na biciklima

Brzi biciklistički biciklisti imaju suprotan problem brdskih biciklista: cipele koje su otkopane prilikom jahanja pri velikim brzinama mogu uzrokovati nesreće. Iako sustavi bez klupica povećavaju učinkovitost radi bržeg ubrzavanja, cipele se možda neće zadržati ispod snage koju koriste sprinteri. Za razliku od natjecatelja na cesti i brdskih biciklista, biciklisti ne trebaju ukloniti noge s pedala. Zbog toga neki sprinterski kolosijeci odluče za nožne prste ili remene, koji će čvrsto držati stopalo na pedalu i smanjiti rizik od klizanja.