Tehnike za Canoe Racing
Sadržaj:
- Video dana
- Osnovne tehnike vožnje kanuom
- Tehnike i strategija kotrljanja, kombinirane s jakom gornjom tijelu i nogom, potrebne su za pobjedu u maratonu. "Podnošenje" znači spuštanje težišta širenjem koljena prema stranama kanu dok sjedite s vašim stražnjim dodirivanjem ili blizu dnu kanu. Ova pozicija će dodati još stabilnosti na kanu. Tijekom faze snage veslanja, kada želite veću brzinu, veslo bi trebalo gurnuti ravno dolje u vodu, ali ne previše duboko. Kratke poteze se koriste za maksimiziranje učinkovitosti. Stopa moždanog udara može se povećati pomoću snažnih, ali kratkih poteza.
- Ova tehnika uključuje postavljanje najtežeg i najmoćnijeg člana posade na pramcu kanu. Prirodna tendencija kako se kanu pomiče na vodu je da se luk podigne, stavljajući više posla na osobu koja sjedi na krmi. Budući da pramčani paddler treba namjestiti brzinu, njegova težina bi trebala dovesti pramac kanua prema dolje i ravnomjerno na vodu, a njegova će snaga omogućiti dodatni poticaj koji će dovesti kanu prema naprijed brže i učinkovitije smanjivanjem leđa.
- Koristite buđenje drugih kanala ispred vas kako biste imali vremena da surfate i smanjite otpor vjetra dok se vaš kanu kreće naprijed. Jedna tehnika koju možete koristiti za kretanje valovima je ostati na vanjskom rubu valnih vlakova kako bi se izbjeglo povlačenje u nestabilne vode. Uskočite glavu vala s kanalom okomito na val, a ne pozicionirate svoju kanu bočno.Kanu postavljen paralelno s valom je vrlo opasno, jer se kanu može preokrenuti kad ga snažan val udarne. Držite svoje veslo u vodi kada naiđete na grubu vodu da biste imali više potencijala, i iskoristite poteze za izlazak iz vode.
Maratonska kanjska utrka održavaju organizirani klubovi kanuinga pod pokroviteljstvom Međunarodne kanjonske federacije. Različite tehnike veslanja i položaja tijela su uključene u kanjonske utrke, gdje se jedan do nekoliko ljudi može nalaziti u kanu tijekom utrke. Maraton se provodi na velikim udaljenostima na rijekama, jezerima, otvorenom moru ili estuariju. U utrci se mogu pojaviti plitice, stijene i pragovi.
Video dana
Osnovne tehnike vožnje kanuom
Vožnja kanuom uključuje sit-down stil veslanja, koristeći lopatice s jednim nožem. Svaki paddler mora veslati na suprotnim stranama za 6 do 12 udaraca prije prebacivanja sa strane. U prosjeku bi trebalo biti 60 do 70 udara u minuti, ali to se može povećati na 80 udaraca u minuti. Pramčani paddler, najteža i najmoćnija osoba iz vaše posade, postavlja tempo. Krmi paddler postavlja stazu u vodu. Nazvat će "hut" ili "hup" kako bi signalizirao posadu da se prebaci na stranice za veslanje. Trebao bi biti u stanju blisko surađivati s pramčanim paddlerom kako bi predvidio zaokret i bio učinkovit u brzini udara.
Tehnike i strategija kotrljanja, kombinirane s jakom gornjom tijelu i nogom, potrebne su za pobjedu u maratonu. "Podnošenje" znači spuštanje težišta širenjem koljena prema stranama kanu dok sjedite s vašim stražnjim dodirivanjem ili blizu dnu kanu. Ova pozicija će dodati još stabilnosti na kanu. Tijekom faze snage veslanja, kada želite veću brzinu, veslo bi trebalo gurnuti ravno dolje u vodu, ali ne previše duboko. Kratke poteze se koriste za maksimiziranje učinkovitosti. Stopa moždanog udara može se povećati pomoću snažnih, ali kratkih poteza.
Smanjenje kanuOva tehnika uključuje postavljanje najtežeg i najmoćnijeg člana posade na pramcu kanu. Prirodna tendencija kako se kanu pomiče na vodu je da se luk podigne, stavljajući više posla na osobu koja sjedi na krmi. Budući da pramčani paddler treba namjestiti brzinu, njegova težina bi trebala dovesti pramac kanua prema dolje i ravnomjerno na vodu, a njegova će snaga omogućiti dodatni poticaj koji će dovesti kanu prema naprijed brže i učinkovitije smanjivanjem leđa.
Kretanje valovima i Whitewater