Kako radi biciklno svjetlo bez baterije?

Ako ste ikada vozili svoj bicikl u sumrak i ustanovili da vam svjetla ne rade kada ih okrenete, dobra vijest je da situacija, ni udobna ni sigurnost, nije bila lako izbjegavati s pravom tehnologijom. Dostupne su bicikle svjetla koja ne zahtijevaju baterije, pružajući potrebnu zaštitu za noćno jahanje.

Video dana

Osnovno načelo

Osnovni koncept iza baterijskog svjetla bicikla je korištenje kotača bicikla za generiranje struje. Kako se kotač okreće, pretvara se neka vrsta dinamo, koja djeluje kao generator. Dinamo proizvodi električnu struju koja se zatim isporučuje na svjetla. Što se kotačić pomiče brže, to se više snage stvara.

Direct Contact Dynamos

Tipična svjetla bez baterija sastoje se od metalnog kućišta koje sadrži dinamo. Podesivi nosač pričvršćuje kućište na okvir bicikla. Na drugom kraju kućišta nalazi se valjak, pričvršćen na vretenu unutar dinamo. Valjak se nalazi na bočnom zidu ili vanjskoj površini gume, ovisno o izvedbi. Kako se guma okreće, pomaknut će valjak koji pretvara dinamo, generirajući električnu struju. Žice s dinamo donose električnu energiju na svjetla. Svjetlost postaje svjetlija kad se kotačić okreće brže.

Dinamika središta

Dinamo u dinamičnom središtu je integrirani dio osovine i središta prednjeg kotača. Kako se kotačić okreće, dinamo se pomiče unutar osovine, generirajući električnu energiju. Žice koje vode iz dinamo hub spojite na svjetla. Budući da se dinamo ugrađuje izravno u osovinu, otpornost se znatno smanjuje. Dinamovi napajanja obično su skuplji i zahtijevaju specijaliziranu instalaciju na prednjem kotaču.

Magnetna indukcijska svjetla

Neki svjetla s baterijama su dizajnirana na osnovu dinamičke indukcije, koja objašnjava kako magnet koji se okreće unutar žičane svitke stvara električnu struju. Ovo svjetlo koristi posebne, snažne magnete koji su pričvršćeni na žbice kotača za bicikle. Sama svjetlost ima svoj odvojeni magnet, postavljen na okvir bicikla. Kad se kolo pomiče, magneti na kotačiću prolaze blizu magneta pričvršćenog na okvir, uzrokujući da se nakratko okrene unutar žičane zavojnice. Stvara se električna struja koja svjetlo bljeska. Kako se kotačić okreće brže, svjetlo treperi češće.

Pros i Cons

Dinam s izravnim kontaktima i dinamo glavčine osiguravaju konstantno svjetlo dok se bicikl kreće. Međutim, budući da direktni kontaktni dinamički doista dolaze u dodir s gumom, mogu spustiti bicikl. Izravni kontakt dinamo također može uzrokovati povećano trošenje gume i može se skliznuti u mokrim uvjetima.Dinamovi središta ne pate od istih nedostataka kao što su vodootporni i samozatajni. Indukcijska svjetla ne daju kontinuirani svjetlosni snop, umjesto da povremeno trepnu. Budući da nema pokretnih dijelova, ova svjetla i gume na vašem biciklu obično traju duže. Isto tako, nema izravnog kontakta koji znači da nema otpora na kotaču da spusti bicikl prema dolje.