Biciklističke savjete za duge vožnje

Budući da gradi izdržljivost, gori masnoću i omogućuje vam da vidite nove web stranice, trebali biste dugu vožnju - jedan znatno duže od vašeg normalnog - svaki tjedan ili dva. Dok vožnja 10, 15 ili 20 dodatnih milja predstavlja sasvim izazov, planiranje, pravilno pedaliranje i još jedan komad opreme može vam pomoći da se upoznate.

Video dana

Praćenje terena i vjetra

Udvostručavanje duljine vožnje čini ga dovoljno teškim, ali susret s tri neočekivana brda u zadnjih 5 milja može vas prisiliti da se srušite i hodate. Stoga, svaki put kada se odmoriš, trebate znati teren. Ako ste pustolovali na nepoznato područje, provjerite visinu na jednoj od mnogih besplatnih internetskih stranica osmišljenih za planiranje vožnje. Isto tako, nikada ne biste trebali započeti dugu vožnju bez poznavanja smjera i brzine vjetra. Osim pružanja uvida u kako najbolje odijevati, kruti vjetar može diktirati smjer vožnje. Kada se vozite dulje od normalne, odaberite put koji pruža kružni vjetar prema kraju. Gotovo sve vremenske mreže na Internetu pružaju brzinu i smjer vjetra.

Brz i lakši pedalj udarci troše manje energije nego sporiji, snažniji, a budući da proizvodi oko 5, 400 udaraca pedala na sat, pedaliranje u krugovima umjesto bacajući noge na pedale "drži vaše noge svježije za kasnu vožnju", izjavio je bivši trener američke nacionalne biciklističke momčadi Craig Griffin. Za pedalu u krugovima, dvostruki dobitnik Tour de France Greg LeMond sugerira da oponaša kretnju koja se koristi za struganje blata s dna cipela na rubnik. Na taj način, potrošite manje ukupne energije, ali stvaraš neku snagu kroz leđni udarac, nešto što se ne pomiče.

Jesti i piti - ali ne previše

Veliki jahač jahač stvarno teško može izgorjeti do 1 000 kalorija na sat, ali tijekom vježbe tijelo može samo asimilirati oko trećine one kalorije. Kao rezultat toga, ako jedete kako biste zadržali korak s potrošnjom energije, većina kalorija će sjediti u trbuhu i osjećat ćete se strašno. Umjesto toga, često uzmite male količine kalorija - svakih 30 minuta ili tako. Ne mijenjate sve izgubljene kalorije, ali 200 do 350 po satu će vas zadržati. I dok je vjerojatno da ćete izgubiti 32 unce tekućine na sat na vožnji, samo trebate piti 16 unce po satu da ne od dehidriranja na čak tri do četiri sata vožnje. Pijte previše i možete grčiti.

Koristite pričvrsne letke

Da biste uživali u dugoj vožnji, trebate biti udobni, ali možda ćete naći da vožnja dulje nego inače uzrokuje bol u rukama, rukama, ramenima ili vratu. Izbjegavajte to dodavanjem aero barova - šipki koji vam omogućuju da produžite ruke dalje prema naprijed i odmaknete podlaktice na jastučiće - na svoje sadašnje upravljače.Vožite se u toj poziciji kada ste sami ili ispred pakiranja i promijenite kontaktne točke između vas i bicikla, dajući tipičnim kontaktnim točkama prekid - a vi ćete biti više udobni. Korištenje aero traka s isječcima zahtijeva određenu vještinu, stoga prakticirajte u sigurnom području prije no što ih koristite na dugoj vožnji.