Razlika između željezne ljuljačke i vozača ljuljačke

Uz nekoliko izuzetaka, prosječni vokalni golfer omogućuje bolju šutljivost udaraca nego udaranje vozača. To je zato što je lakše održavati kraće osovine željeza na ispravan unutrašnji ljuljački zrak. Problemi nastaju kada igrači pokušavaju udariti vozače istim ritmom koji se koristi za udaranje glačala. Možete poboljšati igru ​​razumijevanjem razlike između željezne ljuljačke i vozačevog ljuljačka.

Video dana

Utičnica

U utor je zamišljeni okvir u kojem gledate dok adresirate i pogodite golf lopticu. Kugla za golf leži na vanjskoj liniji kutije, a udaljenost između stopala određuje strane kutije. Kada se bacite na loptu, položaj vaše prednje noge (najbliže cilju) u odnosu na loptu diktira točku u svom silaznom padu gdje se uspostavlja kontakt. Tipično, postavljate tako da je lopta naprijed u utoru za duže snimke i dalje za kraće snimke. Ali to je prijenos težine i rotacija tijela koja razlikuje željezni ljuljački od vozača ljuljačka.

Iron Swing

Kada počnete povratiti željezo, vaš fokus je na točki koja je ispod golf loptice. Generirate snagu s kraćim osovinom željeza pomicanjem tjelesne težine od stražnje noge do prednje noge i okretanjem tijela prema cilju u trenutku kontakta. Izvršeno ispravno, udaranje točke ispod loptice za golf dovodi do generiranja divota trave ili eksplozije pijeska iz bunkera.

Vozač Swing

Da biste udarili vozača s tebe, podignite loptu koja ga podiže iznad trave. Za razliku od udarca željeza, vaš fokus tijekom povratka je na sredini golf loptice. Ako koristite željezni ljuljački i pomaknete svoju težinu prema naprijed dok okrećete svoje tijelo u trenutku kontakta, dulji klub se izvlači iz ispravne unutrašnjosti. Kao rezultat toga, možete isprobati loptu, propustiti ga u potpunosti ili izrezati ili uhvatiti metak. Kada ljuljaš vozača, prebaciš svoju težinu i rotiraš svoje tijelo, trebao bi se dogoditi frakcije sekunde kasnije nego kad udarim željezo.

Prakticiranje

Prilikom vježbanja vozača usredotočite se na održavanje težine natrag tijekom padanja. Dopustite zamah okretnog kluba da diktira prijenos težine i rotaciju tijela. Oduprite se bilo kojoj nagibu da se iskočimo naprijed, što utječe na vašu ravnotežu i točnost. Otkrijete dulje osovine vozača, u kombinaciji s veličinom i težinom glave, omogućuju vam da pogodite točne pogone s tekućinom.